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通過架設(shè)測量機(jī)器人和棱鏡，對(duì)建設(shè)期和運(yùn)維期的隧道斷面進(jìn)行監(jiān)測，每個(gè)斷面布設(shè)多個(gè)測點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測，減輕大量的人工測量作業(yè)，提高監(jiān)測的精準(zhǔn)度，保障隧道施工運(yùn)維的綜合安全。
在隧道開挖導(dǎo)向整個(gè)方面我們也推出了國產(chǎn)化解決方案，通過測量機(jī)器人輔助，在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的時(shí)候，不間斷地進(jìn)行方向校驗(yàn)，保障整體工程的精準(zhǔn)性。
依托測量機(jī)器人的自動(dòng)測量和智能計(jì)算分析的能力，實(shí)現(xiàn)在隧道工程中的超欠挖分析，自動(dòng)生成輸出量化分析的報(bào)告，為現(xiàn)場作業(yè)和后臺(tái)管理提供數(shù)據(jù)支撐。
基于測量機(jī)器人快速搜索和自動(dòng)照準(zhǔn)的功能特性，針對(duì)交通各類場景的安全運(yùn)維提供毫米級(jí)的監(jiān)測應(yīng)用能力，面向邊坡、閘壩等重點(diǎn)區(qū)域，通過布設(shè)大量棱鏡測點(diǎn)進(jìn)行多測回的觀測，結(jié)合智能算法自動(dòng)化的進(jìn)行分析，直接導(dǎo)出監(jiān)測結(jié)果，保障交通的順暢安全運(yùn)行。
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